La DGT alerta ante posibles estafas para la obtención del permiso de conducir
Tráfico recuerda que en España es imprescindible superar un examen para obtener el permiso conducir.
Los extranjeros NO comunitarios, que ya dispongan de uno, deben canjearlo por uno español en caso de ser ciudadano de países con los que existe un acuerdo de canje.
En caso de no existir acuerdo de canje con el país de origen, es obligatorio superar un examen teórico y uno práctico.
Puede descargar la nota de prensa completa en el siguiente enlace:
Intensificación de la vigilancia a los autobuses escolares durante esta semana
Tráfico pone el foco en este sector de vehículos que, si bien ha demostrado ser un colectivo muy seguro en términos de siniestralidad, todavía tiene margen de mejora para reducir siniestros.
Durante la campaña, los agentes verificarán, entre otras cosas, el uso del cinturón de seguridad, velocidad, alcohol y otras drogas, autorizaciones y documentos tanto del vehículo como del conductor…
En la última campaña celebrada en diciembre de 2022, fueron denunciados 1.376 vehículos, la mayoría por infracciones relacionadas con la autorización especial para el transporte escolar o con el seguro de responsabilidad ilimitada que deben tener.
Recomendaciones para ir seguros al cole:
Puede descargar la nota de prensa completa en el siguiente enlace:
Y lo que bien empieza, bien acaba. Desde el 15 de febrero hemos estado dando formación teórico-práctica en la central nuclear de Vandellós II, prima hermana de la central nuclear de Ascó donde estuvimos previamente. El 10 de Mayo llegamos al final. Hemos estado impartiendo estas jornadas de concienciación tanto en la misma central de Vandellós II como en Tecnatom.
Tecnatom es una empresa de ingeniería que lleva trabajando en el sector nuclear desde su creación en el año 1957. Su actividad principal se centra en la prestación de servicios de inspección e integridad estructural de componentes, el adiestramiento de personal de operación mediante simuladores de alcance total y la ingeniería de ayuda a la operación de centrales.
Los dos entornos, resultan bastante curiosos y, en ocasiones impactantes para los «civiles». Generalmente repartíamos a los participantes en dos grupos para poder darles la formación más personalizada. Comenzábamos con una charla de concienciación de una hora y media mas o menos, donde intentamos «calar» en la conciencia de cada uno. Luego, de manera más distendida pero no menos impactante, pasábamos a una parte práctica. Con un simulador de conducción de coche y otro de moto, los participantes intentaban abrirse camino entre un tráfico difícil bajo los efectos del alcohol y las drogas. Tranquilos, no se trata de emborrachar ni de drogar a nadie. Este efecto lo conseguimos gracias a unas gafas especiales que simulan la visión bajo los efectos de estas sustancias. Al afectar solo a la visión, te das cuenta de que la sensación del «yo controlo» es más peligrosa de lo que se cree.
Los participantes se mostraron participativos y muy interesados en los contenidos que les ofrecimos. Para nosotros fue un placer y esperamos vernos pronto con más formaciones. Decidnos que necesitáis, y nosotros os lo hacemos.
Por el dia de la seguridad, estuvimos colaborando esta vez con Cepsa Chemicals. Todos sabemos que Cepsa es una gasolinera, pero es mucho más. Son pioneros en generar y comercializar productos y materias primas de calidad a través de un modelo energético respetuoso con el medio ambiente.
Les impartimos formaciones en tres de sus filiales; en Madrid, en Paterna y en San roque. En Madrid y en Paterna les llevamos nuestros simuladores de conducción. En Madrid, además completamos la actividad con sillas de ruedas y bastones de invidente. Y en San Roque llevamos nuestro simulador de vuelco. Un Renault Laguna que gira completamente demostrando así la importancia del cinturón de seguridad. Cuando estás boca abajo, te das cuenta de que el cinturón no solo es una banda que te sujeta el cuerpo para que no te golpees. La parte que va a la cadera, es la única pieza que nos mantiene pegados al asiento.
Ha sido un placer colaborar con vosotros. Fuisteis muy simpáticos en vuestra acogida. Esperamos que no sea nuestra última colaboración. Somos
No es la primera vez que colaboramos con una farmacéutica. Ya lo hemos hecho con varias y en diferentes ocasiones. Esta vez, estuvimos en Pharmamar, en Colmenar Viejo, en Madrid. Pharmamar se dedica a investigar, fabricar y comercializar fármacos derivados de recursos marinos para el tratamiento de diversos tipos de cáncer y Alzheimer. Desarrollan una importante labor y nosotros quisimos ayudarles protegiéndoles a ellos. Los accidentes en «in itenere» tienen una gran incidencia en los tiempos que corren. Los trayectos entre casa y el trabajo y el trabajo y casa resultan peligrosos si vamos con prisas. Las prisas nos generan ansiedad a la hora de conducir y nos dan «poderes». Hacemos magia y convertimos los STOP en ceda el paso y el color ámbar en verde.
Comenzamos impartiéndoles una charla de concienciación, de mano de nuestro presidente Francisco Canes. Una conferencia bastante impactante. Y luego pasamos a la parte práctica. Llevamos simuladores de conducción de coche y moto y, junto con unas gafas especiales que simulan la visión bajo los efectos del alcohol y las drogas, los participantes pudieron comprobar los efectos nocivos de estas sustancias. Llevamos sillas de ruedas, para que sintieran como es ir en una de ellas y comprobaron de primera mano, que no todo está tan bien adaptado como parece. Y, por último, llevamos bastones de invidente. «Vieron» cosas, que normalmente no nos damos cuenta.
Fue una jornada provechosa. Los participantes nos comunicaron su satisfacción y nosotros… pues muy contentos de haber hecho bien nuestra labor.
Hoy día 4 de mayo nuestro presidente y formador, Francisco Canes, ha estado impartiendo formación en Nestlé Purina a diferentes grupos de trabajadores para dar conocimientos sobre la ocurrencia de los accidentes y sus consecuencias. La formación se ha centrado en los accidentes de tráfico con especial referencia a los laborales de tráfico.
Los asistentes han podido conocer las consecuencias físicas, psicológicas, familiares, sociales, económicas, etc. que provoca la pérdida de la salud por un hecho traumático vial o en un entorno laboral como puede ser una factoría.
Hemos visto cuales son las principales causas de siniestralidad vial laboral (distracciones, velocidad, alcohol y drogas, uso de Epis, imprudencias…) y como podemos reducirlas. También hemos podido conocer que no todos los accidentes tienen las mismas consecuencias pues un accidente muy similar puede ser muy grave o quedar en un pequeño susto dependiendo de las medidas de seguridad activa y pasiva que tomemos.
Participantes muy atentos y satisfechos pues, aparte de aplausos, muchos han expresado su satisfacción y utilidad de lo que han aprendido.
Gracias @nestle por la oportunidad de trabajar con vosotros en la reducción de la siniestralidad.
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