Nueva campaña de vigilancia de Tráfico centrada en la velocidad
Se controlarán especialmente tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como aquellos puntos donde la circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad.
La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente, en aquellos con víctimas mortales, con más de 251 casos en 2022.
El viernes 21, tendrá lugar el RoadPol Speed Marathon, una acción de control de la velocidad en todo el continente europeo que este año cumple su décima edición y al que el año pasado se sumaron más de 14.900 agentes de policías de tráfico de 19 países que controlaron a más de 3.100.000 conductores en 10.500 puntos de control.
El Asistente Inteligente de Velocidad (ISA) es una de las ayudas a la conducción que serán obligatorias en todos los vehículos que se matriculen a partir del 6 de julio de 2024 y que contribuirá a la mejora de la seguridad vial.
Puede descargar la nota de prensa completa en el siguiente enlace:
Y os explicamos bien que es eso de “por partida doble”. Hemos organizado un parque de educación vial. En esta ocasión, ha sido para niños de 2 a 5 años. Como veis, nos adaptamos a vuestras necesidades siempre. Lo hemos organizado en dos de sus centros en Madrid; el viernes 24 de Marzo estuvimos en el centro que hay en la Avenida de los Toreros, y el lunes 27 de Marzo en el centro que tienen en La Moraleja.
Con niños tan chiquititos, tuvimos que echar mano de nuestros “cuentos viales” para explicarles un poco el funcionamiento del semáforo, las señales básicas, el correcto comportamiento en carretera,…. Y, sobre todo, a circular por carretera. Los niños estuvieron encantados de montar en nuestras motitos, bicis y patinetes, y recorrer nuestro circuito. Eso sí, siempre con el casco puesto. Disfrutaron mucho y nosotros, disfrutamos como niños.
Si te apetece organizar algo así en tu colegio o empresa, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Tenemos muchas más actividades para otras edades, y cursos de concienciación para adultos, y simuladores de conducción, y simulador de vuelco, y circuitos de diversidad funcional, y muchas y muchas mas actividades para completar tu formación en PRL.
34 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante esta Semana Santa
Hay que destacar dos accidentes especialmente trágicos, el de Xove con 4 jóvenes fallecidos y el de Ribamontán al Mar con 3 víctimas mortales.
Se han producido 16,4 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,8% más que en el mismo periodo de 2022, la cifra más alta de una operación especial de Semana Santa desde que se tienen registros (2008).
Aumento importante de los fallecidos por salida de vía (+15) y descenso de las colisiones frontales (-4).
20 fallecidos en turismo, la cifra más alta de los últimos diez años.
9 de los fallecidos en turismo y furgoneta no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del siniestro.
En lo que llevamos de año, 258 personas han fallecido en carretera, 18 menos que en la misma fecha del año pasado.
Puede descargar la nota de prensa completa en el siguiente enlace:
La Semana Santa arranca el viernes con 16 millones de desplazamientos previstos por carretera
En la primera fase que comienza el viernes a las 15:00 horas y se desarrollará hasta la medianoche del domingo están previstos 4,3 millones de desplazamientos.
Tráfico insiste en la importancia de extremar las precauciones en caso de tener que bajar del vehículo en carretera, así como evitar conductas de riesgo al volante como el alcohol (causante de uno de cada tres siniestros mortales de tráfico) o la velocidad.
El año pasado en Semana Santa se registraron 25 siniestros mortales en los que fallecieron 27 personas.
Puede descargar la nota de prensa completa en el siguiente enlace:
7 de cada 10 sancionados por no llevar puesto el cinturón de seguridad circulaba por vías convencionales
Las salidas de vía y las colisiones frontales en este tipo de vías son los siniestros más frecuentes. No llevar abrochado el cinturón de seguridad implica salir despedido del vehículo o aplastar a los ocupantes de los asientos delanteros.
Durante los siete días que ha durado la campaña se han controlado casi 400.000 vehículos y se han formulado 5.405 denuncias.
316 menores con una altura igual o inferior a los 135 cm viajaban sin el SRI adecuado o utilizándolo de manera incorrecta.
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Desde el pasado 8 de febrero, que iniciamos una nueva colaboración con las Central Nuclear de Vandellós II y Ascó, venimos realizandO un importante número de sesiones formativas para mejorar la seguridad en la conducción de los empleados de la central.
Nuestro curso de formación en Prevención de la Siniestralidad Vial Laboral está siendo un éxito, tanto en participación como en aceptación por parte de los trabajadores. La charla inicial de «concienciación», de la mano de nuestro presidente Francisco Canes, deja huella en los asistentes. Recalcamos mucho la importancia de los accidentes «in itinere». De hecho, muchos hablan de este tipo de siniestros en primera persona. Esperemos que cada vez sean menos los que lo vivan.
Hasta el 10 de mayo estaremos compartiendo experiencias y formaciones con el equipo de trabajo de la Central Nuclear de Vandellos II. De nuevo, muchas gracias tanto por contar con nosotros, como por la gran acogida que estamos teniendo.
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