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Balance siniestralidad: 77 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de abril

Balance siniestralidad: 77 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de abril

77 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de abril

  • Son las mismas víctimas mortales que en abril de 2025, en un contexto de mayor movilidad (+2,95%).
  • Si tenemos en cuenta el medio de desplazamiento, este mes destaca el aumento de ciclistas fallecidos con respecto al mismo mes del año anterior (+6).
  • En función del tipo de siniestro, descienden los fallecidos por salidas de vía con 24 fallecidos, 7 menos que en el mismo mes del año anterior, mientras que aumentan las colisiones frontales, traseras y múltiples con 28 fallecidos, 9 más que en abril de 2025.
  • 9 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente dispositivo de seguridad en el momento del siniestro: 6 conductores de turismo no llevaban el cinturón de seguridad y 2 ciclistas y un motorista nos hacían uso del casco.
  • En lo que respecta al puente del 1 de mayo, desde las 15 horas del miércoles 30 de abril y hasta la medianoche del domingo 3 de mayo, han fallecido en vías interurbanas 9 personas en 8 siniestros mortales.

 

4 de mayo de 2026.- Durante el mes de abril se han registrado en las carreteras 74 siniestros mortales en los que han fallecido 77 personas, la misma cifra que en el mismo mes de 2025, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 2,95% respecto a abril del año anterior, registrándose 40,9 millones de movimientos de largo recorrido.

Las vías convencionales continúan siendo las más peligrosas, habiéndose cobrado la vida del 78% del total de fallecidos de este mes, tal y como se puede ver en la tabla.

Fallecidos por tipo de vía

 20252026Dif. FALL24H
Tipo de víaFALL24HFALL24H2026/2025
Autopista y autovía17170
Resto vías interurbanas60600
Total77770

Si tenemos en cuenta el medio de desplazamiento, este mes destaca el aumento de ciclistas fallecidos con respecto al mismo mes del año anterior (+6), si bien se mantiene la misma cifra global de usuarios vulnerables fallecidos.

Fallecidos según medio de desplazamiento

 20252026Dif. FALL24H
 FALL24HFALL24H2026/2025
Peatón75-2
Bicicleta4106
VMP000
Ciclomotor10-1
Motocicleta2825-3
Medios vulnerables40400
Turismo3231-1
Furgoneta110
Camión hasta 3.500 kg110
Camión más 3.500 kg000
Autobús110
Otro vehículo21-1
Pendiente de confirmación022
Total77770

 

En función del tipo de siniestro, descienden los fallecidos por salidas de vía con 24 fallecidos, 7 menos que en el mismo mes del año anterior, mientras que aumentan las colisiones frontales, traseras y múltiples con 28 fallecidos, 9 más que en abril de 2025.

Fallecidos por tipo de siniestro

 20252026Dif. FALL24H
 FALL24HFALL24H2026/2025
Colisión frontal13196
Colisión lateral y frontolateral108-2
Colisión trasera y múltiple693
Salida de la vía3124-7
Vuelco000
Atropello a peatón473
Otro tipo660
Pendiente de confirmación74-3
Total77770

 

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 9 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente dispositivo de seguridad en el momento del siniestro: 6 conductores de turismo no llevaban el cinturón de seguridad y 2 ciclistas y un motorista nos hacían uso del casco.

Por comunidades autónomas, Andalucía es la Comunidad que mayor número de fallecidos registra este mes de abril, con 18 personas fallecidas, mientras que la Comunitat Valenciana es la Comunidad que mayor incremento refleja, con 10 fallecidos, 6 más que en el mismo mes que en abril de 2025.

Fallecidos por Comunidades Autónomas

 20252026Dif. FALL24H
 FALL24HFALL24H2026/2025
Andalucía16182
Aragón42-2
Asturias (Principado de)011
Balears (Illes)53-2
Canarias95-4
Cantabria10-1
Castilla y León98-1
Castilla-La Mancha473
Cataluña1211-1
Comunitat Valenciana4106
Extremadura154
Galicia32-1
Madrid (Comunidad de)231
Murcia (Región de)20-2
Navarra (Comunidad Foral de)40-4
País Vasco110
Rioja (La)011
Ceuta y Melilla000
Total77770

 

El día con más víctimas mortales fue el domingo 26, con 6 fallecidos. Por el contrario, durante el mes de abril se registró 1 día con 0 fallecidos: el sábado 25.

SINIESTRALIDAD EN EL PUENTE DEL 1 DE MAYO (30 de abril – 3 de mayo)

En lo que respecta a este último puente por la festividad el pasado viernes 1 de mayo del Día del Trabajo, desde las 15 horas del jueves 30 de abril y hasta la medianoche del domingo 3 de mayo, han fallecido en vías interurbanas 9 personas en 8 siniestros mortales.

Atendiendo a la tipología de la vía, 7 de las víctimas mortales lo fueron en siniestros ocurridos en carreteras convencionales y 2 en vías de alta capacidad.

De los 9 fallecidos, 6 eran usuarios vulnerables (2 peatones y 4 motoristas).

Entre los siniestros mortales hubo 2 colisiones, 3 salidas de vía y 2 atropellos.

Los siniestros han tenido lugar en Ayna (Albacete), Elche y Orihuela (Alicante), El Brull (Barcelona), Barbate (Cádiz), El Pedernoso (Cuenca), Bell-Joc d’Urgell (LLeida) y Mijas (Málaga).

En lo que llevamos de año han fallecido en las carreteras 278 personas, 65 menos que en el mismo periodo del pasado año.

Excepción de la obligación de uso de triángulos de preseñalización en autopistas y autovías

Excepción de la obligación de uso de triángulos de preseñalización en autopistas y autovías

 

Justificación y excepción de la obligación de uso de los triángulos de preseñalización de peligro en autopistas y autovías.

 

Instrucción

La Dirección General de Tráfico recomendará que no se haga uso en autopista o autovía de los triángulos de preseñalización de peligro en caso de avería o emergencia.

Entrada en vigor

Dicha instrucción, entrará en vigor a partir del 1 de julio de 2023 y quedará sin efecto a partir del 1 de enero de 2026.

Denuncias

En autopistas y autovías, no se formulará denuncia a los conductores que por avería o accidente queden inmovilizados, y disponiendo de triángulos de preseñalización de peligro, no hagan uso de ellos.

Motivación

Debido a las condiciones de circulación de estas vías, con alta intensidad de tráfico y elevada velocidad, está prohibida la circulación de peatones por la calzada, cobrando mayor sentido restringir al máximo el tránsito de peatones también en casos de emergencia.

Los datos de accidentes en los que se ha producido un atropello existiendo un vehículo inmovilizado, ponen de manifiesto, que transitar por el arcén, permanecer en el mismo, intentar reparar una avería o incluso, la colocación y retirada de los triángulos, incrementan notablemente el riesgo de atropello.

Según análisis de accidentes de 2019 en España, de 340 personas fallecidas en este tipo de vía, 58 eran peatones.

Esta instrucción se mantendrá vigente, hasta la entrada en vigor de la normativa de que regula el uso de los nuevos dispositivos de señalización luminosos, el 1 de enero de 2026.

 

Día mundial de la Seguridad y Salud en el trabajo

Día mundial de la Seguridad y Salud en el trabajo

 

El 28 de abril con Fundtrafic

El próximo 28 de abril, día mundial de la Seguridad y Salud en el trabajo, desde Fundtrafic queremos seguir colaborando con las empresas para formar parte en la reducción de la siniestralidad vial laboral.  Conferencias impartidas por el presidente, Francisco Canes, así como las múltiples herramientas para la prevención como los simuladores de coche, moto y de vuelco. Circuitos con gafas de simulación de consumo de alcohol y/o drogas y de cansancio, dinámicas de concienciación sobre distracciones en situaciones peligrosas, tipo de actuaciones ante un accidente, técnicas de auxilio

Contacta con nosotros para celebrar ese día con la concienciación y la prevención.

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Nota de Prensa DGT: Balance de siniestralidad Semana Santa 2022

Nota de Prensa DGT: Balance de siniestralidad Semana Santa 2022

Resumen del Balance de Siniestralidad provisional de la Semana Santa 2022 emitido por la DGT.

  • Con 15,8 millones de desplazamientos de largo recorrido, arroja la cifra más alta de una operación especial de Semana Santa desde que se tienen registros en 2008.
  • 12 de los 29 fallecidos han sido usuarios vulnerables: 6 motoristas y 6 peatones.
  • La salida sigue siendo el tipo de siniestro más frecuente con 9 fallecidos.

Estos datos son provisionales, incluyendo fallecidos en vías interurbanas desde las 15:00 del viernes 8 de abril hasta las 23:59 del lunes del mismo mes.

Puede descargar la nota de prensa a continuación:

Nota de Prensa

Nota de Prensa DGT: Segunda fase de la operación Semana Santa 2022

Nota de Prensa DGT: Segunda fase de la operación Semana Santa 2022

Hay previstos 8,4 millones de desplazamientos para la segunda fase de Semana Santa.

  • Arrojan una media de 1,4 millones de desplazamientos diarios.
  • Es la fase más importante de este Operación Especial en términos de volumen.
  • No se debe bajar la guardia en destino en los desplazamientos de corto recorrido.

 

Muestra de algunas de las infracciones captadas por la DGT.

 

Descarga Nota de Prensa

Nota de Prensa DGT: Campaña de vigilancia del uso del cinturón.

Nota de Prensa DGT: Campaña de vigilancia del uso del cinturón.

Tráfico inicia una nueva campaña de vigilancia del uso del cinturón y los SRI.

  • Se llevará a cabo en todo tipo de vías y con todos los medios disponibles, helicópteros y cámaras de control automatizado.
  • Con la entrada en vigor de la nueva Ley, implica la pérdida de 4 puntos.
  • Nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales, se habrían evitado con sistemas de retención obligatoria.

Entrada en vigor a partir de hoy, 4 de abril y hasta el domingo 10 de abril.

Muestra de algunas infracciones detectadas por la DGT en el video a continuación:

 

Puede descargar la nota de prensa a continuación:

 

Descarga Nota de Prensa